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        中國標準地鐵時速120公里B型車下線,田心造!

        12月21日,中國標準地鐵時速120公里B型車在中車株機公司下線。列車將投運江蘇無錫至江陰城際軌道交通“錫澄S1線”,標志著中國中車首個智慧城軌示范線項目落地。

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        中車株機公司相關負責人介紹,列車采用智能集成的“車輛-信號”融合控制系統,能夠實時對標、精準停車,提高運行控制的實時性和乘客乘坐的舒適性。同時配置智能化軌道檢測系統,可自動識別線路異常,并將實時數據傳輸至車輛控制中心,實現精準檢修,不僅節約人力資源,還可減少維護成本。這是時速120公里的永磁同步牽引系統在我國城軌車輛上的首次應用,較以往地鐵列車節能30%。

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        錫澄S1線列車采用B型車6節編組,最高運行速度120km/h,最大載客量為2032人,具有快速、智慧、綠色、節能、舒適等特點。

        快速



        這是時速120公里的永磁同步牽引系統在我國城軌車輛上的首次應用,并實現了120km/h速度等級的永磁同步牽引技術的批量開發與應用。

        圖片

        智慧



        列車采用智能集成的“車輛+信號”融合控制系統,能夠實時對標、精準停車;搭載智能化健康管理系統,實現列車狀態遠程監測、故障診斷、應急指導、數據分析、故障預測、壽命分析等;配置智能化軌道檢測系統,自動識別線路異常,實時傳輸數據,實現精準檢修,不僅節約人力資源,還可減少維護成本。

        節能



        列車采用永磁同步牽引系統,較以往地鐵列車節能30%;應用“車輛-電網”雙向變流技術,進一步實現制動能量的回收再利用。

        安全



        最大限度滿足了客戶對列車操作、維護習慣與既有車輛保持一致的要求。采用整體承載的全焊接鋁合金車體,具有輕量化、模塊化、高強度等特點,車輛碰撞性能滿足歐洲標準。

        圖片

        高顏值



        列車采用流線型設計,外觀以太湖明珠為設計元素,前窗采用全景曲面大玻璃,簡潔流線,富有現代氣息,體現著無錫奮進的城市精神。白色車體高貴典雅,紅色飄帶靈動飄逸。內飾設計創意源自無錫傳統園林中的“月亮門”,展現出歷史和未來的聯結。

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        錫澄S1線全長30.4公里,是無錫市首條城際軌道交通線,也是無錫市南北走廊的骨干線,可快速連接江陰市與無錫市主城區,將與無錫地鐵1號線貫通運營,有助于無錫市域“一體兩翼”基礎設施互聯互通,對增強無錫城市輻射力、做強“太湖長江發展軸”、更深程度融入長江經濟帶,以及增強錫澄宜城市群協同競爭力、推動長三角區域一體化發展具有重要意義。





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